一列满载100标准箱(TEU)的中欧班列29日从合肥货运中心合肥北站物流基地出发，货值1411866.59 美元，货重239038kg，这是中欧班列(合肥)开行的第1000列。这趟列车满载着“安徽制造”的奇瑞汽车，将经过二连浩特口岸发运至俄罗斯叶卡捷琳堡。

自2014年首列中欧班列发送以来，合肥中欧班列已实现进出口贸易额超350亿元。2019年，合肥中欧班列发运368列，同比增长102%，超过2014-2018年发运5年来的列数总和，已跻身全国“第一方阵”，在全国62个城市中欧班列中位居第八，位列长三角区域第一 。合肥中欧班列的货值、货重、满载率、回程占比等关键性高质量发展指标位居全国前列。

今年以来，合肥已发运中欧班列180列;铁海联运班列增势迅猛，发运10000余个标箱。安徽本土产品占比同比增长20%以上，长三角区域产品占全部发送产品的80%以上。

合肥货运中心、合肥国际陆港、庐州海关协作配合，按照查验、消毒、配车、装车、挂运“五优先”原则，不断优化中欧班列装运流程，做到“即查即发送”。

中欧班列是践行“一带一路”倡议的标志性成果，合肥中欧班列不仅仅是“钢铁骆驼”，更是以铁路运输、国际货运为桥梁，促进国际贸易，带来产业转型和产能转移，促进本地产业发展的平台，不仅为东部区域外向型经济发展、打造内陆开放新高地提供充足的运力保障，也打通了安徽与中亚、欧洲之间重要的经贸关系通道，进一步提升了合肥这一长三角副中心城市申请铁路口岸的核心竞争力。中欧班列稳定开行，企业复工复产构建了一条联结欧亚大陆的“绿色通道”，对稳定国际供应链、防疫物资运输有着重要影响。(记者 赵强)