记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段(以下简称连镇高铁淮丹段)将于12月11日开通运营，车票自12月10日18时对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。

连云港至镇江高速铁路开通运营初期，铁路部门将安排每日开行旅客列车17对，其中临时增开旅客列车15对。

主要为:上海—连云港3对，上海—徐州东2对，上海—睢宁1对，南京南(南京)—赣榆1对，南京—赣榆(连云港)1对，南京(南京南)—连云港1对，南京—宿迁2对，南京—徐州东1对，南京—盐城2对，上海虹桥—徐州东1对。

临时调整运行区段2对，温州南—常州G7586/G7585次1对延长运行区段为温州南—连云港，衢州—常州G7390次0.5对延长运行区段为衢州—连云港，常州—宁波G7583次0.5对延长运行区段为连云港—宁波。

2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，列车开行对数大幅增加，计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车。

连镇高铁开通运营后，将进一步提高铁路过江通道运输能力，形成贯穿江苏南北的铁路快速客运通道，成为京沪高铁的重要辅助通道。

届时，连云港至镇江间铁路出行最短时间将压缩到2小时9分，扬州东到上海(虹桥)铁路出行时间，最短将压缩至1小时51分。

这条铁路的开通，对进一步完善长三角铁路网布局，提高沿线城市对外交通便捷度，促进苏南、苏中、苏北地区经济社会融合发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

连镇高铁于2015年9月全线开工建设，北起江苏东北部连云港市，经淮安、扬州市，跨长江后终至江苏南部镇江市，线路全长约304公里，设计标准为客运专线，设计时速为250公里，其中连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营。

此次开通运营的淮丹段起自淮安市，途经宝应县、高邮市、扬州市，终至镇江市，正线全长199公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7座车站。

铁路部门提醒广大旅客朋友，列车开行具体车次、时刻等相关资讯信息，请查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。/余根网